简体中文
Compresoarele frigorifice cu șurub sunt toate realizate prin lubrifiere cu injecție de ulei. În funcție de diferitele moduri de conectare a compresorului și a motorului, acestea sunt împărțite în trei tipuri: tip deschis, tip semi-închis și tip complet închis.
Unitate de tip deschis: compresorul este conectat la motor printr-un cuplaj, iar pe arborele de extensie al compresorului trebuie instalat o etanșare fiabilă a arborelui pentru a preveni scurgerea agentului frigorific și a uleiului lubrifiant.
Unitate semi-ermetică: motorul și compresorul sunt integrate, iar flanșa este conectată la mijloc, ceea ce poate preveni eficient scurgerea agentului frigorific și a uleiului de lubrifiere, iar utilizarea agentului frigorific pentru răcirea motorului elimină zgomotul de răcire a motorului. ventilator în unitatea deschisă.
Unitate complet închisă: Motorul și compresorul sunt închise într-un recipient, care elimină complet scurgerea de agent frigorific și ulei de lubrifiere, iar zgomotul este cel mai scăzut. In prezent, compresorul frigorific are o capacitate de racire de peste 3500KW in conditii standard (temperatura de evaporare: -15°C, temperatura de condensare: 30°C).
Unitatea de compresor cu șurub complet închisă este potrivită în principal pentru sistemele independente de aer condiționat sau climatizare centrală în clădiri de birouri, vehicule de transport, biblioteci, clădiri comerciale, spitale, reședințe civile, hoteluri și alte locuri deosebit de sensibile la zgomot. Unitățile deschise și semiînchise sunt utilizate pe scară largă în întreprinderile industriale și miniere și în proiectele civile de apărare aeriană.
Comparația a două tipuri de compresor unitati
1. Avantajele unității deschise:
(1) Compresorul este relativ separat de motor și nu există cerințe speciale pentru motor, astfel încât compresorul are o gamă largă de aplicații.
(2) Același compresor poate fi adaptat la diferiți agenți frigorifici. Pe lângă utilizarea agenților frigorifici cu hidrocarburi halogenate, amoniacul poate fi folosit și ca agent frigorific prin schimbarea materialului unor piese.
(3) Motoarele cu capacități diferite pot fi utilizate în funcție de diferiți agenți frigorifici și condiții de lucru.
(4) Capacitatea de răcire a unei unități cu un singur cap poate ajunge la mai mult de 2 milioane de kcal.
(5) Costul este mai mic și prețul este mai ieftin.
neajuns:
(1) Garniturile arborelui sunt necesare pentru a etanșa trecerea scurgerilor de agent frigorific și ulei lubrifiant, care este, de asemenea, punctul central al întreținerii frecvente de către utilizatori. JB/T6906-93 Standardul compresorului frigorific cu șurub într-o singură etapă stipulează cantitatea de scurgere de ulei: cantitatea de scurgere de ulei la etanșarea arborelui atunci când unitatea de tip deschis funcționează nu trebuie să depășească 3 ml/h. Deoarece freonul și uleiul de refrigerare sunt reciproc solubile, scurgerea simultană de freon și ulei de refrigerare nu poate fi evitată în timpul utilizării, mai ales după 1000 de ore de funcționare, din cauza uzurii etanșării arborelui, scurgerea de freon și ulei de refrigerare va fi agravată, iar întreținerea va fi sporită. și costurile de exploatare, care afectează utilizarea normală.
(2) Motorul de susținere se rotește cu o viteză mare, zgomotul fluxului de aer format de ventilatorul de răcire este mare, iar zgomotul compresorului în sine este relativ mare. Zgomotul general al unității de tip deschis este peste 90dB(A), ceea ce provoacă poluare fonică a mediului.
(3) Este necesar să se configureze componente complexe ale sistemului de ulei, cum ar fi separatoare de ulei separate și răcitoare de ulei, rezultând un volum mare al unității, utilizare și întreținere incomode și greutate mare și spațiu pe podea.
(4) Eficiență scăzută, datorită necesității de a utiliza un motor extern pentru a conduce pompa de ulei și a utiliza un motor obișnuit cu randament scăzut, raportul de eficiență energetică în condiții nominale de funcționare nu depășește, în general, 4,0.
2. Unitate semi-ermetică Avantaje:
(1) Datorită metodei semi-închise, motorul și compresorul sunt integrate, astfel încât zgomotul este scăzut, vibrația este mică și nu există scurgeri de freon și ulei de lubrifiere a unității de tip deschis, ceea ce reduce întreținerea și costurile de management ale utilizatorilor. Va afecta utilizarea normală a utilizatorilor din cauza scurgerilor.
(2) Datorită metodei semi-închise, motorul și compresorul sunt integrate, iar amortizorul de separare de ulei încorporat reduce foarte mult zgomotul de funcționare. Diferența de zgomot între tipul deschis și cel semiînchis cu aceeași capacitate de răcire este de aproximativ 15 dB (A ).
(3) Deoarece separatorul de ulei încorporat adoptă metoda de alimentare cu ulei a diferenței de presiune internă, nu este nevoie să configurați un motor extern pentru a conduce pompa de ulei, ceea ce îmbunătățește raportul de eficiență energetică a funcționării. Raportul de eficiență energetică în condiții nominale de lucru este în general mai mare de 4,5.
(4) Pentru ocaziile cu cerințe mai mari, se poate adopta tipul dublu sau triplu. Fiecare sistem de refrigerare este relativ independent. Odată ce un sistem eșuează, alte sisteme pot funcționa normal, fără a provoca un impact prea mare asupra producției și mediului.
neajuns:
(1) În prezent, majoritatea compresoarelor semi-ermetice cu șurub utilizate în China sunt importate din străinătate, iar prețul este relativ ridicat.
(2) Datorită utilizării motoarelor speciale rezistente la freon, ulei lubrifiant și rezistente la temperaturi înalte, costul materialului compresorului este crescut, astfel încât prețul compresorului semi-ermetic de aceeași calitate este mai mare decât cea a compresorului deschis.
(3) Capacitatea unei singure mașini este mică, iar capacitatea unui singur cap de mașină nu depășește, în general, 1,5 milioane kcal.
.jpg?imageView2/2/w/300/h/300/format/jp2/q/75)
